建议有关部门加快研究制订后补贴时代的支持政

　　处于政府政策的支持，如今我国新能源汽车产业迎来了快速发展，全国各省市也在各自布局新能源汽车产业。郑州市已经开始筹备建设绿色货运配送体系，预计到今年年底初步建成“高效、绿色、集约、智能”的城市货运配送服务体系；力争到年底新能源货车达到30000辆，全市各类充电终端达到25000个；完善大型商场、超市等场所的货物配送设施及停车场地的配建标准。广州市也在积极布局城市新能源汽车生态，目前广州市区已经基本形成“5分钟生态圈”，其它周边地区外延业务也在扩展中。如今，各省市都在根据当地发展需求，积极布局新能源汽车生态，希望在各省市的同步发展中，我国新能源汽车产业的发展能够越来越快，提前实现“碳达峰碳中和”战略目标。

　　基于目前的新能源汽车产业发展现状，陕西全通实业集团认为行业还需从以下几个方面作进一步拓展，以助力新能源汽车产业进一步发展。一是应持续支持、保持政策的连续性和稳定性。建议有关部门加快研究制订后补贴时代的支持政策，延长新能源汽车购置税减免政策；保持对公交、物流、出租、公务等公共服务使用新能源汽车和充电、加氢等基础设施的财税支持；尽快制定支撑碳达峰、碳中和战略的系统政策。

　　二是氢电协同，共同支撑推进汽车电力驱动变革。氢能源具有来源多样化、驱动高效率、车辆运行零排放等特征，应积极发展适用于远程公交、中重型商用车和物流车的燃料电池汽车。将氢能纳入国家能源战略体系，制订国家氢能产业发展规划，完善配套标准法规和支持政策。有序推进燃料电池汽车区域应用示范工程，以高水平示范带动氢能产业持续健康发展。在2019年，陕西全通实业集团与西安交通大学共同成立新能源汽车动力研究院，投入大量资金和人才，开始着手进行氢能制造的课题研究，希望能通过自主研发实现氢能制造核心技术突破，在实现技术突破的基础上，再进行技术改进实现成本优化，助力国家的新型动力能源发展。同时，陕西全通实业集团旗下甲马智慧物联有限公司和甲马出行旅游科技有限公司使用车辆均应用了大规模的商用车辆，这将为未来氢燃料电池的推广提供根基保障。

　　三是融合发展，加快形成中国特色的新能源汽车技术和标准体系。构建面向车路协同、车网协同和车能协同的新能源汽车的电子电气和信息架构系统，形成具有中国特色融合发展的技术体系；要建立跨部门协同机制，加快产品管理、道路交通、网络安全等领域法律法规的制订和修订；加快路网环境建设，支持智能网联汽车的规模化量产应用，协同推动基于北斗导航、5G通信的高精动态地图、充放双向互动电网等新型基础设施建设。从成立之初至今，陕西全通实业集团一直致力于打造新能源汽车全生命周期产业链，通过旗下各分子公司，在高端整车设计、车辆定制、智能运维、储能研发、整车（电池）回收、产业孵化、大数据管控等多个领域进行深耕突破，以电动化为基础，以互联化为纽带实现大数据的收集，通过现有物联网基础，实现数据相互交汇，互通有无，进而向智能化出行迈进。同时陕西全通实业集团还通过旗下全通网络科技有限公司与旗下甲马智慧物联有限公司、甲马出行旅游科技有限公司和新未来动力设备有限公司布局了车、桩、物流网络系统，在全通网络科技有限公司主导研发下，建立起全通T-BOX网络系统及车辆软件安装，借动移动通讯网络实现车辆实时位置跟踪、紧急/异常状态提示、行驶路线监测、营运调度管理、车况数据采集，同时可以将各种行车数据及定位状况无线上传至中心，中心可随时监控车辆状况。通过全过程记录，监控车辆的运行状态，给共享汽车监控、汽车融资租赁、物流运输企业的科学管理提供依据。

　　四是聚焦关键，加快核心技术突破。相关企业和科研机构应进一步提升锂离子动力电池的能量密度、寿命、安全性和环境适应性，前瞻布局全固态电池等新体系电池的研发；突破大功率长寿命燃料电池电堆及发动机关键瓶颈问题；开展碳化硅功率器件、新型永磁材料等关键技术开发，建立下一代驱动电机技术体系。研发新型电子电气架构、车规级芯片、线控底盘平台等技术，实现核心技术和产业链自主可控。加快建设退役电池梯次利用和资源回收再利用体系。

　　经历了十多年高速发展，现在国内新能源汽车行业发展更稳健了。未来几年汽车产业还会保持持续稳定的增长，这种趋势不会变，因为市场具有强大的刚性需求，国内相关产业机构和企业也都在为我国新能源汽车产业发展助力，希望能在为环境保护作出贡献的同时，将中国打造成为新能源汽车强国！