又现“A吃A”！新疆首富想拿下第五家上市公司

　　广汇能源盘中跌停，收跌9.2％，报10.27元/股，总市值674.3亿元。

　　广汇能源低开低走，盘中触及跌停。但反观合金投资，6月16日一字涨停，录得7天4板。

　　广汇能源公告，拟将控股子公司红淖铁路92.77％的股权全部以现金方式转让给广汇物流，作价41.76亿元。此外，收购完成后，红淖铁路对广汇能源的19.22亿元其他应付款，将由广汇物流偿付。换言之，广汇能源将通过出售铁路公司“回血”近61亿元。但这笔交易还是显得疑窦丛生。

　　经历2019年、2020年的连亏后，红淖铁路在2021年的营业收入突破10亿元，盈利4536.91万元。2022年一季度，红淖铁路实现净利润2119.3万元，单季利润已达到去年全年的一半。

　　红淖铁路未来业绩更为可观。广汇能源做出业绩承诺，2022年至2024年红淖铁路扣非净利润分别不低于1.59亿元、3.51亿元和4.96亿元。三年合计贡献净利润不低于10.06亿元。若低于承诺，广汇能源将以现金方式补偿。

　　为何广汇能源要出售正处于业绩爆发期的铁路资产？公司方面给出三点原因，其一，聚焦主营业务，有效整合资源；其二，有助于消除其与广汇物流之间潜在的同业竞争问题；其三，可优化负债结构，根据付款进度，预计可降低资产负债率约5至7个百分点。

　　不过，接盘方的资金压力并不小。截至今年一季度末，广汇物流货币资金余额18.38亿元，而一年内到期的非流动负债6.06亿元，长期借款4.23亿元。

　　这笔买卖也引发监管层的追问，广汇物流于6月10日收到上交所函告，上交所要求公司结合相关情况，说明本次交易资金