靠一个创意融资65亿美元，斩获500亿美元订单，这

　　Northvolt生产出了欧洲本土第一块锂离子电池，并认为这是“欧洲工业史的新篇章”。

　　宁德时代还将在波兰建设第二家欧洲工厂。

　　LG化学在波兰有一家产能可达65GWh的电池工厂，还打算在西班牙建设第二工厂。

　　尽管人员经历了快速扩充，但Northvolt的规模依然无法跟头部企业抗衡。

　　宁德时代光是研发人员就超过了1万人，Northvolt的总员工还不到3000人。

　　Northvolt目前的主要产品是2170电池，以及方形电池，但是特斯拉已经应用了最新的4680电池。

　　比亚迪一直在搞车电一体，而宁德时代也在推进能够灵活换电的巧克力电池块。

　　行业人士称，宁德时代和特斯拉的绑定几乎是不可撼动的——全世界只有宁德时代有足够产能满足特斯拉的订单。

　　在巨头级竞争对手的衬托下，Northvolt唯一的保护伞就是“欧洲本土企业”的属性。

　　欧洲需要这样一家企业，来为汽车产业的转型升级保驾护航。

　　但类似于锂、稀土等跟汽车有关的战略资源和全球供应链，大部分都在欧洲以外——这不仅是Northvolt需要解决的问题，也是整个欧洲汽车产业在电气化浪潮中扮演何种角色的问题。

　　这意味着，作为初创公司独角兽，Northvolt即便按照订单约定交付价值500亿美元的电池，都是一个巨大的挑战。

　　但这是个必须完成的任务，联合创始人保罗·萨鲁提说，Northvolt的工厂才刚刚起步，所以产能需要扩大，在这个行业内，你要么做大，要么就收拾回家。

　　令人惊讶的是，他甚至不担心宁德时代、LG化学等亚洲巨头在欧洲建厂，“我们在大规模制造方面没有经验。为欧洲带来了供应链和投资，这对Northvolt实现自己的商业规划同样重要”。