刷屏，受让价0元股！比亚迪豪掷18亿回购，拟推

　　比亚迪发布了业绩预告，预计一季度实现归母净利润约6.5亿元至9.5亿元，同比增长174％-300％，业绩大幅超出市场预期。报告期，公司新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头。集团新能源汽车销量创下了历史新高，市场占有率攀升，带动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。而手机部件及组装业务方面，受行业需求疲弱影响，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利受压。

　　此前宣布停产燃油车

　　4月初，比亚迪宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，引发市场热议，该话题甚至一度登上微博热搜。

　　4月3日晚间，比亚迪在港交所公告称，根据公司战略发展需要，公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车版块公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

　　对此，有研究机构表示，全面转型新能源是深度脱碳的必由之路，比亚迪全面停售燃油车的速度超出预期，也领先于绝大多数车企，彰显了公司对于新能源产品的信心与底气。

　　数据显示，今年1-3月，比亚迪累计产销量分别为29.22万辆和29.14万辆，同比增长170.06％和179.78％。其中，新能源汽车产销量分别为28.75万辆和28.63万辆，同比暴涨416.96％和422.97％。与此同时，今年一季度，比亚迪新能源汽车的销量占总销量的比重已达到98％。

　　银河证券表示，公司全产业链优势逐步显现，叠加中高端产品矩阵补全以及产品放量带来的规模效应，新能源车亏损情况已基本扭转，公司盈利能力有望持续提升，业绩改善可期。

　　安信证券预计，2季度比亚迪业绩有望进一步显著改善，主要原因包括：1）一季度车型的涨价，将陆续在2季度得以体现；2）今年上市的高毛利率车型，如宋pro dmi、宋max dmi、汉dmi、驱逐舰05将在2季度陆续放量；3）随着销量持续上行，规模效应有望进一步显现：单车折旧摊销下降、单车的费用下降。