车论纷纷：保时捷的新性能车顶箱不是无缘无故

　　不想贬低任何汽车制造商，看起来保时捷可能会在为其车型设计车顶箱方面投入更多的工作，而不是其他公司为其整车所做的工作。

　　您可能会嘲笑保时捷决定使用“性能”一词来描述其车顶箱的特征并说“是的，对，即使是打火机也可能是保时捷的性能”，但是当您听到使这看起来很简单的一切时附件，您可能最终会同意描述。

　　车顶箱的主要作用是扩大车辆的储物空间，但还必须考虑许多其他因素，特别是当该配件将安装在由高于-的客户驾驶的高级汽车上时平均标准。诸如其美学影响、对车辆性能的影响以及产生的额外噪音等因素都需要考虑在内，从而大大提高了参与项目的每个人的标准。

　　嗯，这可能就是为什么保时捷如此重视并在开发过程中尽快提出 1:1 粘土模型的原因。全尺寸复制品不仅让设计师能够出色地可视化他们的工作，而且还可以进行风洞测试，这是解决噪音和阻力问题的关键。

　　保时捷表示，新的车顶箱已经以 124 英里/小时(200 公里/小时)的最高速度进行了测试，不仅在风洞中，而且在实际轨道上进行了测试，因此获得了“性能”称号。目前，存储扩展仅在新的Taycan Cross Turismo上进行了测试，但该公司表示其他车型将很快跟进。具有讽刺意味的是，其中一张图片显示它安装在 Taycan 轿车上。

　　这个盒子提供了 480 升(近 17 立方英尺)的总存储空间，保时捷表示它可以容纳五双滑雪板或最多三块滑雪板。就重量而言，它最多需要 165 磅(75 公斤)，可以从两侧装载。有四种颜色可供选择——高光黑色、白云石银色金属色、卡拉拉白色金属色和火山灰金属色——但侧刀片可以采用任何定制颜色，价格为 350 欧元(按今天的价格计算为 420 美元) )。说到钱，整个车顶箱将从本月开始以 1,150 欧元(1,380 美元)的净价出售。