让用户根据需求选择充换电模式

　　近年来，在新形势下世界各主要国家已经对碳中和逐渐达成了共识。早在前几年的联合国气候变化大会上，包括德国、英国、荷兰、挪威以及美国18个州等在内的国家和地区就组成了“零排放车辆同盟”，承诺到2050年该联盟内国家将不再销售燃油车。随后，挪威、荷兰、德国、英国、西班牙等国家、地区及城市陆续公布禁售燃油车的时间表，表达决心。诸多因素也让新能源汽车电动车销量持续向好。不过放眼整个新能源汽车行业，在实现全面新能源化的过程中，还有存在很多的挑战需要去解决，如充电时间、续航能力、车辆的可靠性能、维护和保养、环保等问题都还需要进一步完善和提高。

　　目前，我国新能源汽车市场已经在紧锣密鼓地展开布局，自成立以来，陕西全通实业集团一直专注于打造新能源汽车全生命周期产业链，坚持“融合、共享、发展、创新、致远”的发展理念，深度挖掘新能源汽车产业链创新价值，以国家新能源发展规划为导向，以产融结合创新发展模式为支撑，深入践行“中国制造2025”战略，全面推进新能源汽车产业链延伸；秉承“为社会创造财富，为客户创造价值，为家庭创造幸福”的核心价值观，赋能新能源产业发展，加快核心资源聚合，共同驶入生态文明新时代！在新能源汽车制造方面，陕西全通实业集团通过旗下全通新能源汽车科技股份有限公司，整合全球顶尖智能前沿技术，与上千家新能源汽车上下游企业展开合作，通过国内国际双线发力，打造新能源汽车智能出行全生命周期产业链。分别在新能源汽车智能设计、整车研发制造、售后、回购、汽车产业等多个板块布局，在保护不同企业产业技术的同时，也能将多个方面的产业技术相融合，实现新能源汽车定制化生产，在保障车辆符合生产标准的同时，满足不同客户对新能源汽车的需求期待。

　　同时，在新能源汽车充电基础设施快速发展的过程中，充电、换电等不同模式都得到了各方支持，呈现多元化发展态势。各大能源企业与车企携手推动充电站发展的同时，也得益于换电政策的支持，开始加快换电模式的市场应用。在充电场站建设方面，陕西全通实业集团通过旗下新未来动力设备有限公司将充电桩规模进行升级，规划陆续建成10万座充电桩，缓和目前车桩比失衡的问题，继而推进基础设备网络的完善。无论是保障公共充电桩的“质量”，还是优化公共充电桩的“存量”，归根到底是要解决充电难问题。未来，陕西全通实业集团还将引领旗下新未来动力设备有限公司专注于新能源汽车充电桩及换电设施的建设、销售及运营管理服务，通过布局储能产业链，以共享的充换电设备为平台载体，链接人群、车辆、服务，为未来绿色出行生态体系，提供充换电设施运营解决方案，打造加油站网络建设换电站，让用户充电像加油一样便利。这不仅能有效推动电动汽车技术标准统一，让换电站应用进一步普及，同时也能加速国家交通能源产业转型发展的步伐。

　　陕西全通实业集团认为，2021年中国新能源汽车将迈入快速发展阶段，基础设施将会面临一个新的机遇与挑战，并将继续呈多样化的趋势。在充电基础设施多元化的发展过程中，私人新能源汽车以停车位慢充为主、公共充电站快充为辅。同时，在适宜的情景下推广运用换电技术。虽然此轮充电基础设施的快速发展离不开政策的支持，但在政策推动下，更需要充分发挥市场的作用，要充分发挥市场的调节作用，让用户根据需求选择充换电模式，而政策在给予各种模式一定的生存空间后，不要过度干预，才能避免出现类似过去的“僵尸桩”问题。

　　纵观目前市场发展，在锂电池、储能、光伏和特高压的产业规模和技术储备方面，我国都遥遥领先。绿色智慧能源时代的到来，将成为第四次工业革命的支撑，从而改变整个工业和社会生态，尤其对于汽车行业而言可谓一次重新洗牌。可以预见，未来我国将建立以可再生能源为基础的绿色供能体系，化石能源将作为补充能源，工业和社会用能是绿电和绿热，出行则是电动车和氢能汽车，在各种绿色环保资源的加持下，我国以及世界的碳中和目标一定能早日实现，我们赖以生存的环境也会越来越美好！