押重注,赌未来

　　坦克品牌的规划中已经出现纯电和插混版本车型、东风汽车还在酝酿中的M事业部后续或将演变为一个独立的纯电越野车品牌、比亚迪规划中的高端品牌也将以一款电动硬派越野车为首发车。中国市场上，越野车的“江湖故事”正在被重新改写，当然，被改写历史的不止是越野车市场，电动MPV是另一个已经被发掘出市场潜力的“新江湖”。

　　在三大细分市场中，较之轿车和SUV，MPV本身就是相对小众的市场，当这个小众的市场和电动化的大趋势相撞之后能碰出怎样的火花，一些品牌已经迫不及待的想要知道答案了。

　　此前，号称为第一款高端电动MPV的岚图梦想家已经率先投放市场。就在8月23日，国内高端电动MPV市场又迎来了第二款上市车型——腾势D9。此外，极氪002、比亚迪的登陆舰等新产品接下来也会陆续投放市场，高端电动MPV这个全新的细分市场，要热闹起来了。

　　盖世汽车研究院曾做过预测，MPV的中高端化趋势是MPV市场未来发展的亮点，一众新车型会成为重要的推动因素。这其中，车市加速电动化的进程中，出现几款畅销的电动高端MPV，并非不可能。

　　虽然多孩政策的出台为MPV市场营造了不错的消费环境，但最近几年，国内MPV市场事实上并没有太明显的壮大。原因其实要更细分来开，并不是MPV市场作为整体缺乏潜力，拖了后腿的主要是低端MPV市场。

　　低端MPV市场需求在不断萎缩，但在家庭汽车消费意识逐渐觉醒的当下，国内MPV市场整体的需求却是有保障的。借助整个车市当前的电动化东风，在高端电动MPV市场上出现几款市场拔尖的产品，理论上看希望不小。不过究竟是谁能率先冒尖，抢占了这个细分市场的先发优势，就要看产品交付的时机和交付后的用户反馈了。

　　越野、高端电动MPV市场之外，近期关注度比较高的还有自主运动轿车、电动皮卡、氢能源轿车等细分市场。布局以前很少涉猎甚至是完全未曾涉猎过的新领域，大家追求的目标显而易见，就是要在愈发激烈的市场竞争中，押注下一个市场风口。押错了，投入的资源会有损失，而押对了，没准就是又一个比亚迪。