曙光股份董事会与中小股东激辩公司临时股东大

　　曙光股份股东中能绿色、于晶、贾木云等7名股东，在上交所网站发布《关于股东自行召集2022年第一次临时股东大会通知的公告》等文件。

　　曙光股份发布公告，7名中小股东自行召集临时股东大会的通知违规无效，应当立即终止召开临时股东大会。

　　深圳市中级人民法院公告中能绿色持有的曙光股份7.2%的股权将恢复拍卖。召集人资格方面，中小股东中的贾木云、姜鹏飞等自然人使用融资融券信用账户买入持有曙光股份股票，对此曙光股份认为不符合规定。

　　曙光股份发布公告，律师第二次就中小股东召集临时股东大会的合法性发布了法律意见，“公司董事会对召集股东的身份进行核查验证、要求召集股东补正资料具备合法性基础，均属于董事会职权范围，召集股东本次临时股东大会的召集和召开程序不符合法律规定。”

　　临时股东会目的之争

　　曙光股份方面认为，中小股东的一系列举动，是资本对实体的“围猎”。

　　曙光股份在公告中指出，公司当前股权分散，股东大会表决参与率低。在公司存在前述特殊性的情况下，中能等股东联合可支配14.99%的股份表决权，可能对公司股东大会决议产生重大影响，实质上构成对上市公司的控制。

　　王鹏认为，中小股东的发难是社会游资恶意夺取控制权。“从成本角度考量，这批游资一方面希望借助炒作拉升股价，另一方面也相中了公司的新能源汽车资质。2020年工信部曾在原有资质基础上，给曙光股份增加了新能源乘用车资质，目前仅这个资质的市场价格就达到10亿元。”

　　“这批中小股东与‘野蛮人’性质一样，但我更愿意将他们定性为游资和投机者。倘若这次股东大会成行，相当于否定公司向新能源乘用车战略转型的努力，否定现任董事会的所有部署。虽然与姚振华相比，这些资金的实力远不能比拟，但是让一波搞资本的人掌控企业，将给曙光股份带来灾难。”王鹏表示。

　　不过，对于改选董事会实质性构成收购的说法，中小股东方面曾予以否认。“华泰汽车所持有的公司股份表决权占19.77%，而召集人所持有的股份表决权合计为 14.99%，华泰汽车对股东大会决议的影响要远大于召集人。中小股东方还表示，由于所有召集人并未构成一致行动人，股东的投票意向存在重大不确定性，因此，召集人不存在构成上市公司收购的可能，召开临时股东大会与上市公司收购无关。”

　　争论走向何方？

　　内斗之下，曙光股份此次股东大会能否如约召开？董事会会否迎来重组？曙光股份会否被镌刻上新的基因？目前仍是未知数。

　　但可以肯定的是，公司董事会成员，已经开始反思自己在资本认知方面的短板。曙光股份过去的4年多时间，既没有再融资，也没有股权激励。此前这被公司高管认为是更专注实业、与通过炒作获利相隔离的表现，但是现在他们开始有了新的理解。

　　“我在车企工作多年，通常更关心战略是否被市场认可，更关心公司产品的市场反馈，对于资本没有过多关注。现在我觉得，资本更像是把双刃剑。未来我们不排除通过引入战投等方式巩固控股权。”王鹏表示。

　　在采访中发现，曙光股份争议双方虽然在多个问题上分歧严重，但对于上市公司的发展前景，双方都保持乐观态度。这或许表明，双方的矛盾并非不可调和。

　　在华晨违约事件发生后，曙光股份成为辽宁省唯一正常运营的全资性自主车企，加上整车业务的全资质，以及老牌上市公司身份，曙光股份在东北乃至整个北方地区汽车产业版图中的重要性可见一斑。

　　王鹏认为，曙光股份目前的问题只是阶段性的。“曙光股份的乘用车业务从SUV到轿车，从新能源到传统能源，生产资质齐备；而且公司还可以生产房车、环卫车、改装车等特种车辆。公司当下还已经提前布局了氢燃料电池路线。通过与国电投等央企合作，打造上下游产业链。随着新能源汽车产业风起，倘若战略稳步落地，前景非常乐观。”