奥迪a8加长东航失事客机一部黑匣子已被找到：解

　　  据“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部23日通报，东航MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。虽然目前官方暂不确定该黑匣子是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR），另一部黑匣子也仍在搜寻当中，但这无疑让外界看到了一丝希望。

　　  西北工业大学航空学院副教授郭庆在接受中新社记者采访时指出，客机上安装的飞行记录器一般有2台，一台是飞机数据记录器，负责记录飞行速度、高度、时间、发动机转速、飞机舵面偏转角等数据；另一台是座舱话音记录器，负责记录飞机上与地面的通话、奥迪a8加长工作人员的对话、以及机舱里的各种声音。

　　  他指出，黑匣子为了承受飞机坠毁时的猛烈冲击力和高温燃烧的火焰，其外壳通常具有很厚的钢板和多层防护冲击的隔热材料，具有承受高温、重力撞击以及深水水压等性能。在一般客机范畴中，不同类型飞机的“黑匣子”性能指标也基本一致。

　　  当谈及寻找黑匣子是否有时间窗口期时，郭庆表示，黑匣子的主要功能是提供飞机的多项数据记录，而非定位功能，因此其定位功能并不强，通常只是发出脉冲信号，而且时间有限，不过一般在30天以上。

　　  他还指出，此次东航飞机失事的地点在山区，地形复杂，丛林密布，波音737飞机黑匣子的尺寸通常为60厘米x20厘米x20厘米左右，在森林密布的山区找到一个尺寸只有类似小型快递纸箱大小的黑匣子非常困难，且飞机在失事前一瞬间的姿态和速度难以判断，也给搜寻黑匣子带来难度。