股票分析文档

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　　 打开交易软件的F10就可以翻看，手机相对咨询简单一些，如果作投资决定还是在电脑上查看为好。还有看看东方财富、新浪财经等权威财经网站可以得到尽可能多的信息。 发动机为什么动力不足

　　 发动机动力不足是指发动机的动力性能差，故障的原因很多。 （1）故障的一般原因①高压火花过弱或点火不准时。主要是中央高压线跳火过弱，高压分线火花过弱，点火线圈或点火器工作不良，点火提前角过大、过小等。②可燃混合气不符合要求。它包括可燃混合气过稀、过浓，喷油器雾化不良，进入汽缸的可燃混合气数量不是，可燃混合气燃烧不正常等。③汽缸压力不足。④真空管道泄漏。⑤排气管堵塞。⑥配气相位异常。⑦发动机自身的机械损失过大。例如活塞与汽缸配合过紧，曲轴箱机油过稠，进气门积炭、漏气等。⑧废气再循环阀不能关闭或不能正常工作。（2）电控系统的原因①节气门位置传感器有故障。如节气门过脏，灵敏度下降、反应迟钝等。②空气流量传感器有故障。如所检测的数据不准或空气流量计热线上有积垢。③冷却液温度传感器有故障。如不能正确反映冷却液的温度，提供错误信号。④进气歧管压力传感器有故障。如不能输出信号，计算机按预先设置的信号，使发动机维持运转，但预先设置的信号不能随真空度的变化进行调节，导致发动机性能变坏。⑤曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有故障。如不能正确传递转速信号，造成发动机点火不正时。⑥霍耳传感器有故障。如电控单元工作不良，引起喷油时间过长，氧传感器检测到后，电控单元便减少喷油脉宽，使混合气变稀，导致发动机工作不良。⑦线路接触不良。如喷油器线束侧连接器端子接触不良及搭铁线接触不良等。⑧装配失误。 航空发动机为什么这么难

　　 这方面一直是中国的一个软肋，因为这方面有很多技术关卡没有攻克下，再加上西方发达国家对我国技术的封锁，而且就连俄罗斯对中国也没有提供多少军事技术的帮助，中国的国产发动机还有很长的路要走！