原报道   普洛斯挑战者 京东的物流闭环

　　随着京东物流及京东智能产业发展管理集团的一系列公告显示，京东的物流系统看乎已构建起了仓储物流+供应链服务及技术支持的产业闭环。

　　刘强东和他的京东产发对中国物流资产的控制权发起最后冲锋。6个交易日内，刘强东及其旗下JD Property Group LLC、JD Property Holding Limited对中国物流资产进行四次增持，所涉股份合计17.36亿股，以平均成本4.35港元计算，总对价达约75亿港元。

　　中国物流资产在位于21个省份或直辖市物流枢纽的41个物流园拥有190套营运中的物流设施，已进驻的19个省份或直辖市物流枢纽中，由其管理及运营的物流园占地总面积超过570万平方米。

　　京东物流运营约1400个仓库，含云仓生态平台的管理面积在内，京东物流仓储总面积超过2500万平方米。若与中国物流资产整合完成，京东旗下物流仓储规模预计将超过3000万平方米。

　　宇培正式登陆港交所，同时宇培供应链管理集团成立，正式启动冷链仓储、冷链运输、冷链配送、国际贸易、供应链金融五位一体的发展战略。2017年，宇培宣布中国物流资产完成全国战略布局，宇培供应链集团完成全国12个冷链园区布局。

　　京东集团宣布斥资90亿元收购德邦约66.5%股份。

　　京东在618启动发布会上首次公布了织网计划;的建设成果——已布局43座亚洲一号;大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400个仓库；约90%的京东自营线上订单实现当日和次日达，以及全国93%的区县、84%的乡镇实现当日达和次日达；为全国1000多个农特产地和产业带开展了供应链服务。

　　上市平台京东物流发布上市后第一份年度业绩报告，2021年，京东物流全年营收1046.93亿元，增长42.7%；2021年净亏损156.61亿元，同比增长-287.9%。另据京东物流招股书显示，2018年-2020年，分别亏损27.65亿元、22.34亿元和41.34亿元。

　　民航华东地区管理局已完成对京东货运航空初审，同时批准京东货运航空引进3架波音737货机，意味着京东货运航空年内有望开航，并将成为国内首家由电商平台出资设立的货运航空公司。

　　在京东之前，国内快递物流业中已有顺丰控股、中国邮政、圆通速递布局货运航空领域。可以预见，未来这一领域的竞争也将更加激励。

　　业内人士预计，拥有自建航空后，京东物流的底气更足，物流业务的不断完善，未来在供应链服务、快递物流、零担快运、同城即配等细分市场与顺丰必有一战。

　　但目前的现状是，除了顺丰、邮政、圆通这些品牌物流商，国内外老牌物流地产商、金融机构，房地产商，电商企业都在抢占赛道，背后的原因自然是中国的物流蛋糕非常大，无论是布局仓储、服务、电商都有很大的想象空间。

　　据中国物流与采购联合会数据，2021年中国社会物流总额达335.2万亿元，物流需求规模再创新高，是十三五;初期的1.5倍。按可比价格计算，同比增长9.2%。

　　从结构看，中国社会物流总费用以运输费用及保管费用为主，管理费用为辅。2021年运输费用9万亿元，占比约54%；保管费用5.6万亿元，占比约34%；管理费用2.2万亿元，占比约13%。

　　商务部披露的数据显示，2021年全国网上零售额13.1万亿元，较2012年增长9倍，农村电商异军突起。

　　另据海关统计，中国跨境电商进出口5年增长近10倍，2021年规模达1.92万亿元，增长18.6%。目前，在跨境电商综试区线上综合服务平台备案的企业已超过3万家。

　　对此，机构报告表示，由于电商及新零售的快速发展，继续推动了仓储物流资源的巨大需求。电商、第三方物流及制造业对仓储需求大幅上升，政策支持和旺盛的市场需求使物流地产行业表现出良好的抗周期韧性。

　　尤其是全球疫情仍在持续，限聚与公共场合封闭等情况，让物流行业市场需求旺盛，稳健的消费需求促进物流租户的扩张。其中，以生鲜电商、社区团购为代表的新模式带动着产品配送需求越来越多元化；传统零售需求也在稳步复苏，同时因疫情催生的生鲜和医药零售商等需求的不断增长推动了冷链冷库需求，医药物流仓储需求持续增长。

　　据世邦魏理仕CBRE于2021年下半年对中国大中型仓储物流租户开展的调研显示，70%的租户预计未来三年物流仓储组合将增加，电商和第三方物流扩张意愿最强烈。

　　江湖仍是那个江湖，只是江湖上的人已经不再是原来的人。

　　2017年京东物流正式独立，并制定五年收入规模过千亿、外部客户收入占比过半;战略目标，2021年这个目标已提前完成——总收入达1047亿元，同比增长42.7%，其中来自外部客户收入达591亿元，同比增长72.7%，占总收入比例达56.5%。

　　当年618;期间，刘强东接受时还说，未来立足国内的物流可能只有京东和顺丰。如今到了2022年618;，这个预言还需时日验证，而仅对比两家企业去年数据，顺丰控股2072亿元的营收仍是京东物流的两倍。