数字经济发展已经揭开新的篇章

　　随着新能源汽车的加速普及，车企竞争格局正在发生剧烈变化，新旧势力激烈碰撞，出局者、掉队者屡见不鲜。究其原因，或是新能源转型发展不坚定，或是资本炒作，或是对造车过于乐观。但不论何种原因，市场是试金石，优胜劣汰只是时间早晚而已。如今，越来越多的企业急于从这万亿级新蓝海中分一杯羹，不管是否有条件、准备妥当与否，但凡能挨到边的，大都急于下场。“众人拾柴火焰高”，这确实推进了产业发展的热度、广度、深度，但同时，也引发了诸多市场乱象，不乏目的不纯者、急于求成者，扰乱了正常的发展秩序。

　　其实，经过多年发展，业界已逐渐形成共识，新能源汽车不是一个新产品，而是一个全新的技术、生态链，即使新能源汽车“网状”生态链形成，还需要能源、基础设施、用户体验、市场占有率等跟上才行。因此，对车企而言，越是在市场热度与乱象并存的情况下，越要将新能源转型看作是一个长期且有竞争力的发展方向。

　　同时，我们也不难发现，新时代对于汽车制造行业提出了新的要求，传统的工业级汽车制造已经不能满足社会发展的需求，智能化、数字化才是现如今社会发展对汽车制造行业提出的全新要求。在企业成立之初，陕西全通实业集团便开始致力于构建新能源汽车全生命周期产业链，一方面通过旗下全通新能源汽车科技股份有限公司，整合全球顶尖智能前沿技术，与上千家新能源汽车上下游企业展开合作，通过国内国际双线发力，充分结合智能汽车、智能交通、智能城市，通过智能驾驶、无人驾驶、共享出行、电力驱动，力求实现智能移动生活，以全生命周期的用车服务为用户带来全新的“人车智能”新生活。另一方面，陕西全通实业集团还致力于搭建智能化、网联化的新能源汽车运营系统，通过旗下全通网络科技有限公司自主研发了国内专业性互联网+物流全产业链化运营平台，将陕西全通实业集团旗下甲马智慧物联有限公司、甲马出行旅游科技有限公司、新未来动力设备有限公司和优集购供应链科技有限公司连接起来，全方位整合人、车、桩、货物运输的运力资源，通过运用大数据、云计算、云存储等核心技术，从基础架构到精细化运营，从平台实力到生态能力建设，全通网络科技整合资源、面向市场，共同搭建数字化数据平台。在汽车产业发展过程中，数字化转型已经是基础所在。如今，数字化正在深入到车企的研发、生产、供应链、销售、服务等各个环节，甚至是汽车产品本身，成为汽车行业创新发展的重要推动力。

　　在新能源汽车产业布局过程中，新能源汽车产业的动力电池回收也是十分重要的，2019年，陕西全通实业集团与西安交通大学共同创立新能源汽车动力研究院，致力于研究新能源汽车动力电池的回收及新能源动力资源的研发，并联合建立了陕西首条动力锂电池生产回收示范线，就锂离子电池破解回收、长程回收、近程回收、超临界回收、氢氧燃料电池离子交换膜技术等课题展开深入研究，并在锂离子电池回收领域取得了相应成果，通过一系列科研突破，努力实现锂离子电池回收技术规模化运营。

　　2021年作为“十四五”的开局之年，数字经济发展已经揭开新的篇章，新信息和通信技术正在加速向制造业融合渗透，成为推动制造业向数字化、智能化跃迁升级的核心驱动力。尤其在汽车行业，不论是产品形态还是研、产、供、销、服流程，都因数字技术的应用而改变。这既是汽车行业的机会，也是赋予致力于新能源汽车全生命周期产业链企业的机会，在此时代机遇下，陕西全通实业集团作为走在发展新能源汽车全生命周期产业链前端的企业，也将持续推动汽车产业加速创新发展。