玩不到了 斯巴鲁力狮B4BRZ相继于日本停售

　　但据了解新一代86和BRZ将会转移至丰田的TNGA平台之上，至于动力部分仍将会由斯巴鲁主导。

　　值得一提的是，新一代车型还将会舍弃自然吸气引擎，改搭载2.4升的水平对置4缸涡轮引擎，来让新86和BRZ有更大的马力与扭矩，估计至少拥有将近260匹马力的水平。