信心无价,成都车展打开金九银十之门

　　在我们在某车企展台时，突然断电，大家相视一笑，擦了擦额头的汗，打开手机闪光灯：“我们接着聊。”

　　“只要始终坚守市场经济、法制化，改革开放，不折腾，坚持和平发展，相信我国经济会一直充满活力。”

　　无论是概念车、还是硬派越野车、房车、轿车、SUV，中国品牌都已形成了自己的风格，中国的汽车文化正在中国本土生长壮大。

　　在电动化、智能化方面，中国品牌具有一定的优势只是表相，它容易让我们忽略掉中国品牌在高端品牌的打造，家族化风格的形成，以及在与车友形成的文化认同方面的努力与收获。

　　MG品牌以“双子星”领衔亮相成都车展，MG黑标首款旗舰产品MG7首次亮相，基于上汽珠峰机电一体化架构打造，满足年轻化人群的极致高阶需求。

　　同时，MG MULAN同步亮相并将于8月27日开启预售，全新车身色“路转粉”曝光。此外，还有MG5天蝎座、第三代MG6 PRO等车型参展。

　　MG7采用溜背式设计，车身呈现优雅俯冲姿态。全新数字猎瞳大灯、俯冲式车头、无框车门、收放自如的三段式主动电动尾翼、四出尾排，增强运动感同时提升了车辆的品味。MG7内饰有两套主题色彩，“赤霞朱”和“孔雀森林”，一套主打复古一套偏重现代。

　　MG7搭载上汽全新一代2.0T+9AT动力组合，运用VGT可变截面涡轮增压技术，6.5秒破百。可以说，无论是颜值和性能，MG7都突破了豪华边界，带来强烈的感官冲击。

　　同时，MG7搭载E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等重装配置。MG MULAN基于上汽“星云”纯电专属系统化平台打造，采用上汽“魔方”电池和CTP技术、后驱布局，外观则是采用宽体造型，搭配低重心设计。

　　搭载世界一流三电科技，最长续航里程达520公里，不仅满足日常通勤所需，还能伴你游山玩水。百公里加速仅3.8秒，5.3米转弯半径、50:50轴荷比、490mm低重心，让驾控随心所欲。

　　造型方面，全新思域e：HEV基本延续了燃油版的轮廓设计，二者造型保持高度一致。新车的后保险杠下方采用了隐藏式排气布局，并且增加了e：HEV标识。

　　内饰方面，新车基本延续燃油版的座舱布局，中控台配备了全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，搭配上三辐式多功能方向盘，中控配备贯穿式的空调出风口设计，整体呈现出不错的运动气息。

　　动力方面，思域e：HEV搭载了一台代号为LFB15的2.0L自然吸气四缸发动机外加一个电动机，其中发动机最大功率为143Ps，WLTC综合油耗为4.39L/100km，传动系统将匹配E-CVT变速器。

　　外观方面，新车与目前在售的全新奔驰C级燃油版车型保持一致，前脸采用大标配星辉中网的搭配。另外新车还将提供熏黑选装套件，包括前、后保险杠、反光镜和车窗饰条等都将采用熏黑处理。

　　内饰方面，奔驰C 350 eL的内饰与全新一代奔驰C级的设计保持一致。方向盘采用了独特的双层多功能按键设计，支持四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘加上11.9英寸中控大屏，为新车赋予了更强的科技氛围。全新一代奔驰C级的空调出风口依然是采用炮筒式造型，但不再是正圆形的设计，看上去既复古又优雅。

　　动力系统方面，奔驰C 350 eL将搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率150kW，电动机总功率95kW，与混合动力总成匹配的是9挡手自一体变速器，动力电池采用了三元锂离子电池，容量为25.4kWh，WLTC纯电续航里程为105km，WLTC综合油耗为1.27L/100km，最低荷电状态油耗为6.46L/100km。

　　在本届车展中新款宝马3系正式上市，标准轴距共推出4款车型，售价区间为29.99万元-38.19万元，长轴距版共推出5款车型，售价区间为32.19万元-39.99万元。

　　新款宝马3系外观方面采用了全新的家族式设计，实际上这套设计之前已经出现在全新宝马i3上。“天使眼”大灯也进行了重新的设计，灯组样式、结构都进行了一定的进化。

　　新款宝马3系内饰同样采用了全新的设计，新车全系标配了M运动型方向盘以及换挡拨片。车内最明显的变化就是搭载了12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，这块屏幕之前已经在进口的i4和iX上以及先期上市的国产i3上出现过，科技感相对老款的3系来说也有了明显的提升。

　　新款宝马3系针对中国客户需求进行专属升级，提供同级领先的超长轴距以及中国独有的舒适座椅等。此外新车还提供个性化定制墨灰色车顶篷、中国专属舒适配置、标配高级三区自动空调等。

　　动力方面，新款宝马3基本沿用了老款的动力组合，分别提供高低功率不同调校的3款2.0T动力。发动机最大马力分别为156Ps/184Ps/245Ps，峰值扭矩分别为250Nm/300Nm/400Nm。全系匹配8速手自一体变速器，并提供四驱版车型可选。

　　外观方面，经典的双肾进气格栅依旧占据全新M240i前脸较大比例，且后视镜、双肾格栅饰条、前脸两侧进气口饰条、排气尾喉、尾标等细节采用M Performance运动性能车型标志涂装。另外，该车还在车头底部增加风刀和分离器设计，进一步增强车辆动态表现。

　　内饰部分，全新M240i配备液晶仪表与大尺寸中控屏幕，搭配带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘驾驶氛围十足。

　　动力上，该车搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率275kW，峰值扭矩500Nm。值得一提的是，新款M240i还新增Sprint加速模式，通过长按左侧换挡拨片即可进入Sprint加速模式。

　　新款A8前脸升级后更充满自信和运动气息。一体式进气格栅尺寸再加宽，镀铬条用旧款的横向变成数十个L字形装饰件密集铺上，自下而上同样渐渐加宽。侧面进气口角度更竖直，与大灯一样采取全新设计，且上下呼应，总而言之，车辆前部的全新设计元素协调统一，独特先锋风格更加突出，成功减龄变小鲜肉。

　　内饰方面，新款A8变化不大，形式语言保持一贯的简约素雅，并依旧采用奥迪招牌的数字化驾驶座舱，MMI触控响应操作系统由两块显示屏组成，支持自然语音操作。此外，内饰氛围灯套件增强版营造优雅车内环境，后排配备矩阵式LED