被锂价绑架的产业链：中下游企业沦为“打工仔

　　电池级碳酸锂的价格为每吨47.2万元，工业级碳酸锂的价格为每吨45.4万元，电池级氢氧化锂的价格为每吨48.0万元。

　　在持续了近六天五夜、经历了三千多次出价和延迟后，斯诺威矿业54％的股权竞拍终于落锤，其起拍价为335万元，而成交价却高达20亿元，足足翻了近600倍，引来近百万人围观，甚至还登上微博热搜榜。

　　澳大利亚皮尔巴拉矿业的锂精矿再创拍卖纪录，FOB成交价为每吨5955美元，较上次拍卖成交价上涨约5.4％，折合碳酸锂成本为每吨43.6万元，而在2021年7月首次拍卖时，折合碳酸锂成本仅为每吨9.47万元。

　　赣锋锂业发布公告称，其持有位于阿根廷萨尔塔省的Mariana盐湖项目100％股权，还将投资约6亿美元建设年产2万吨的氯化锂生产基地。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在回复有关锂盐价格数据的推文中提到，“锂盐价格已经高到离谱，除非成本得到改善，不然特斯拉可能必须开始大规模的亲自参与锂矿的开采与提炼。”

　　工业和信息化部明确表示将打击锂、镍等资源囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，并对部分上游企业进行了约谈，并指导其直接出货给中游企业，推动关键原材料价格回归理性。

　　有观点指出，随着国内外的锂矿逐渐进入开采期，锂电池原材料而定价格拐点或将在2023年之后到来。

　　招商银行研究院分析认为，短期来看，2022年锂盐等供应短缺，需求旺盛下价格依旧保持高位，而2023-2025年，随着产能快速释放，供给将大于需求，价格出现阶段性回落，但很难出现2019-2020年的价格大幅下滑。

　　种种分析表明，在2023年之前，锂电池原材料的供需仍难以实现平衡，动力电池企业和新能源汽车企业依旧会面临较大压力，其毛利率或将进一步下滑。

　　至于锂电池原材料价格暴涨何时才是真正的尽头？恐怕现在没有人能给出确切的答案，产业链的相关方都将继续被疯涨的锂价所裹挟着，继续搏杀亦或遗憾离场。