遭遇史上最难“618”，物流企业如何备战？

　　登上热搜。

　　3月以来国内多地疫情出现散发之势，不少生鲜水果的产地都受到波及，让果农担忧疫情影响今年的销量。疫情之下，如何打通瓜果蔬菜等生鲜的输送和收购渠道、助农增收是一个关键问题。各物流企业对此发挥了重要作用。

　　顺丰对钛媒体表示，“今年顺丰针对生鲜特别加大投入，总计投入加班机上千余班次、冷藏车五千余车次，动态匹配资源保障，尽量保障易变质生鲜的优先配载。此外，顺丰围绕大宗商家的生鲜农产品运输需求，拓展出“干+仓/配”新场景，减少中转环节，减少不可抗力的影响，持续优化运营成本，提升交付时效，助力生鲜农产品以最快速度从产地运往餐桌。”

　　除此外，顺丰还深入全国各地产区，结合同电商客户及产区果农的调研沟通，开展主产乡镇产地直发模式，鼓励并支持果农的线上销售活动，并通过提升运力、搭建渠道、定制包装、大数据分析、上门服务等多举措助力果农增收。2022年烟台顺丰樱桃寄递量预计较去年增长6.1％。

　　今年5月顺丰在陕西调度737、767四架飞机，每天准备100吨舱位，通过“西安-北京”樱桃直发专机让北京人48小时之内就能吃到新鲜的白鹿原樱桃。

　　中通也对钛媒体表示，近年来中通快递持续推进“快递下乡”“快递进村”，进一步打通城乡双向流通渠道，乡镇覆盖率超过93.5％。

　　以山西为例，“618”期间，山西的樱桃、水蜜桃、苹果、酥梨等应季瓜果进入销售旺季。山西中通第一时间在省内主要水果产源地设立了揽收点，与运城市西里村、史村等主要水果基地实现“一对一”对接，并联合“兔喜生活+”、中通冷链山西分公司等生态板块，将冷链车开进田间地头，“点对点”服务农户和农村商家，助力各类农产品上行。

　　“618”前夕，山西中通每天运城樱桃的发货量达到2万单，水蜜桃的发件量也将迎来高峰，日均发货量超过10万单。考虑到水蜜桃等水果的保鲜要求较高，山西中通配设了专业冷库、冷藏运输车，面向全国开通冷链运输服务，其中仅山西省内就开设了六条冷链线路。

　　山西中通临猗中通网点市场部负责人徐宁表示，“每天我们都来三次，安排专车将采摘的新鲜水果及时转运发出，中通将继续畅通农产品寄递渠道，进一步造福农户，为农民增收。”

　　电商开启618大促，热闹背后，物流做为商品运输做基石。商品的运转效率代表着经济活力，物流企业之间的良性竞争，可以促进物流技术、人员的高效流动。

　　开拓市场，增效创收固然是物流企业们618拿出“杀手锏”的原始驱动力。但随着物流快递等在日常生活中越来越重要，物流企业在关键时刻承担的社会责任也将更重大。