5月特斯拉销量环比暴涨20倍，比亚迪：我比你多

　　乘联会发布的最新数据显示，今年5月份，全国乘用车市场零售销量达到135.4万辆，同比下降约17%。

　　财政部、税务总局发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》显示，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

　　在此基础上，还有近30家车企推出了相应的购车福利，比如奇瑞推出了免购置税6800元福利再加码抢1000元购车劵活动；上汽大众也推出100%免税等活动。

　　对于一系列燃油车购车优惠政策是否会冲击到新能源市场，乘联会分析称，相关政策对新能源车销量的影响不大。在其看来，首先是消费群体不同，新能源车是很多家庭第二辆车的选择；其次是电动车的技术也在提升；第三是新能源车在部分细分市场已经建立优势；第四是插混性价比优势强；第五是双积分的约束；第六是部分地方政府推出了新能源汽车相关的专项补贴。

　　近期，针对新能源汽车市场，也有多项利好政策出炉。工业和信息化部等四部门发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》明确，今年5月-12月，开展新能源车下乡活动，本次活动共有26家车企70款车型参与，较2021年均有增长。

　　此外，今年6月，北京市印发的《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》中提出，要大力促进汽车等大宗消费，2022年底前对符合条件“以旧换新”购买新能源乘用车的给予最高不超过1万元/台补贴。而此前上海市也印发了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，方案显示针对汽车市场，年内新增非营业性客车牌照4万个额度。同时，今年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

　　“在利好政策带动、高油价刺激等因素影响下，新能源汽车市场后续表现依然具有看头，加之下半年多款备受关注的智电新车即将上市，有望进一步带动整体新能源车市销量上扬。”有业内人士对时代财经称。