传统媒体锂价涨不停 新能源车企纷纷提价

　　特斯拉官宣涨价。Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版售价均上调1万元。3月15日，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版再次涨价，价格上调1.8—2万元不等。3月17日，Model Y后轮驱动版基础售价提高至31.69万元，涨幅15060元。

　　欧拉将对2022款欧拉好猫全系车型价格进行调整，补贴后综合指导价上调6000—7000元不等。传统媒体

　　奇瑞汽车也官宣，旗下新能源汽车涨价3000-6000元。同日，哪吒汽车也宣布上调在售车型价格，幅度为3000-5000元。

　　理想汽车CEO李想也公开表示，还没涨价的品牌，大部分是涨价幅度尚未谈妥，等谈妥后也普遍会立刻涨价。

　　新能源汽车市场扩大

　　根据中国汽车工业协会 12月的数据，2021年我国新能源汽车的销量预计为340万辆，这将是去年同期的1.5倍，并预计到2022年将增长到500万辆，同比增长47%。一些人甚至认为，中国今年的新能源汽车销量将超过600万辆，因为消费者可能希望在年底电动汽车购买补贴到期之前购买新能源汽车。

　　乘联会表示，随着新能源车补贴退坡和锂矿等基础资源价格剧烈上涨，新能源车企面临一定的成本压力。但新能源车的市场价格预计不会大幅度上涨，车企应有能力化解压力，继续保持2022年新能源车较快增长。

　　这种爆炸性的需求增长只会加剧全球锂市场的短缺，因为消费量很容易超过产量，并继续严重拖累库存。事实上，标普全球普氏能源咨询公司最近对2030年前的预期供应和预期需求进行的比较表明，“到2030年，供应不应达到预计的200万公吨需求”。