特别是以新动力轿车为代表的个股的下挫以及现

　　今天盘面上比较大的一个信息是好赛道的集体回调，特别是以新动力轿车为代表的个股的下挫以及现在释放出一个活泼的信号是公募基金活泼开掘中小市值的公司和锂电池产业链集体的回调，半导体被买方研究员集体看空。

　　A股商场除了一贯在说的消费是商场永久的神，这个“永久”的体现在消费有经久不衰的一个生命力，一切的工作都是存在着周期性的，而就是这种周期性能够描写实践意义上的价值投机。

　　我自己是不认可朴素意义上的价值出资，因为我觉得以时间换空间，赢面很大，但是等候的时间太长，也有厌烦纯意义上的投机，因为太累，一切的投机反面有着一群比你更加聪明的人，假设你想要从这些所谓的安排游资身上能够薅羊毛恐怕是有困难的，在认清整个商场是有周期性的时分，在上行周期的时分买入，在下行周期的时分退出，这是大道至简的出资准则。

　　但假设要实在完结这个，需求履历无缺的牛熊周期，需求给商场交够满意的膏火，至少你要用力痛过，你才会有这个回想，在大的周期中轮动，在上涨时坚决持有一贯到涨不动，或者是有新的替代标的出现。

　　磷化工板块一贯在提，整个板块其实是归于上行的牛市周期，所以说板块也存在着赚钱效应很足的一些个股，比方说湖北宜化，但假设商场上相对而言有更加可选择了板块，这个板块仍是存在着必定的缺陷性。

　　煤炭板块概念拉升，这个板块我应该是从7月中就一贯在说这个板块存在着一些指数的机遇，到后来美锦动力于整个板块构成趋势中心共振个股，他大概是八块的时分我就一贯在建议着美锦动力的赚钱效应，今天他也是涨停，价格达到了14.63，从八块到现在为止，靠近翻倍，此时，应该把格局打在公屏上。

　　第三代半导体，没有永久上行的商场，整个板块应当是轰动拾掇，甚至会出现必定的下跌当然也会存在着一些个股细分化的赚钱效，。比方说储能以及现在很热的氢动力，但整体而言，第三代半导体的指数现在是没有什么亮点的，但耐久来看，这个赛道必定是值得去出资的