新能源主题公募集体红利期已过 投资者长线布局

　　公募前十大重仓股投资新能源主题股票的总市值5785亿元，比去年一季度末的3295亿元增加了76％；最主要基金持有新能源汽车主题股票占股票总市值比重由4.23％上升到6.29％，可以看出基金对新能源车赛道股票热度不减。

　　那时新能源车热度并没有现在这样高。直到2020年新能源车行业股票大幅上涨，规模也从5亿元不到膨胀到47亿元，直到现在的185亿元。可惜的是，从中证新能源汽车产业指数的基期2014年12月31日开始比较，该基金年化收益率13.65％，并没有跑赢中证新能源汽车产业指数的16.11％。

　　成立以来年化收益率25.8％，年化标准差36％；同期主动管理股票类公募基金指数年化13.41％，年化标准差19.97％。和大部分新能源汽车主题基金的业绩比较基准一样，该基金业绩比较基准也是中证新能源汽车产业指数。该指数前三大重仓股分别是宁德时代、比亚迪、恩捷股份。

　　成立以来年化回报27.85％，最大回撤47.68％。基金经理曹春林特点是深度研究、集中持有，并且公司层面在新能源汽车研究上非常深入。投资者如果投资该基金的话，需要了解该基金波动比较大，这降低了投资者持有体验，需要等待时机择机购买。