涛涛不绝：减量不减利,BBA一季报迎开门红

　　奔驰、宝马、奥迪相继公布2022年一季度财报。在疫情、“缺芯”、原材料价格高涨等不利因素影响下，BBA三家品牌依然收获强劲业绩，延续着去年四季度以来减量不减利态势。

　　奔驰VISION EQXX概念车在德国创下了纯电动车单次充电行驶1008km的新纪录。在奔驰看来，该车所采用的技术方案堪称电动车发展史上的一座里程碑，并将使其在“领航电力驱动”战略的道路上更进一步。奥迪方面，一季度纯电动车销量同比增长 66.2%，达到24236辆。

　　奔驰宣布L3级自动驾驶辅助系统DrivePilot上市销售，使其成为世界上首家获得有条件自动驾驶国际有效认证的汽车制造商。宝马方面，5月5日在沈阳里达工厂下线也可选装自动驾驶系统，同时宝马还在和高通、Ansys等合作开发下一代自动驾驶技术、仿线日推出urbansphere纯电MPV概念车，该车与大众软件部门CARIAD合作，专为 L4 级自动驾驶设计。

　　奥迪urbansphere概念车 企业供图

　　当前，特斯拉等一些新势力品牌，在新能源领域可谓风头正劲，对此不乏观点认为BBA等传统豪华车巨头或将成为电动时代的“诺基亚”。应该看到的是，凭借百年造车底蕴，已然下定决心的BBA正不断加快电动化、数字化步伐。尤其面对当下的重重挑战，依然能够持续性投入新技术、新产品，彰显其强大的体系能力以及风险管控能力，同时由此展现出的技术实力也将为其在电动时代继续引领豪华车市场奠定基础。

　　对于充满不确定性的2022年，宝马预计大宗商品市场形势仍将紧张，“缺芯”难题至少要到今年下半年才能看到改善，预计全年汽车交付量将与去年持平，息税前利润率仍将在7%-9%范围；奔驰预计汽车销量将略有增长，调整后的销售回报率将在11.5%至13%之间的较高水平；奥迪则预计今年将交付180万-190万辆汽车，并产生620亿-650亿欧元的营收，销售经营回报率预计将下降 9%至11%。

　　涛涛不绝：持续深耕中国市场 BBA转型获阶段性成果