发改委重磅发文，万亿产业顶层设计落地，氢能

　　国家发改委印发《氢能产业发展中长期规划》。《规划》提出到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年；到2035年，形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。可再生能源制氢在终端能源消费中的比重明显提升，对能源绿色转型发展起到重要支撑作用。

　　氢能源板块市值近3.3万亿，最新估值为15.69倍，为近期低位。概念股中，31股估值水平低于该数值，其中中集集团、韶钢松山、华昌化工较低，最新滚动市盈率均不足7倍。

　　氢能源指数估值走势

　　目前，我国已是世界上最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨，其中达到工业氢气质量标准的约1200万吨。据中国氢能联盟预计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10％，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。

　　据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》预计，到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5％，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关。

　　10只高回撤股获融资客加仓

　　3月以来，氢能源指数累计下跌2.82％，概念股普遍下跌。证券时报·数据宝统计了月内回撤幅度逾10％但同时获融资客加仓的个股名单，共计10股上榜。

　　天合光能融资余额增幅最高，为69.28％。公司2017年便开展了氢能领域研发布局。近年来，公司持续与国内外知名高校与研究机构开展广泛合作，保持领先的氢能领域研发水平。公司2021年实现归母净利润18.76亿元，同比增长52.64％。其后亿利洁能、东华科技、联美控股融资余额增幅居前。

　　联美控股去年12月斥资1亿元受让爱德曼氢能3.3965％股权。联美环境科学技术研究院院长武海滨预计，未来3-5年后氢能产业将初具规模，5-7年后产业发展将进入快车道，2030年左右氢能将成为继电动汽车以后又一个极具爆发力的新能源产业。

　　亿利洁能此前公告披露，公司与氢阳新能源和中国五环工程拟签署《宁波氢能创新中心有限公司发起人协议书》，经各发起人友好协商，一致同意发起设立宁波氢能创新中心有限公司，共同开展氢能源制备和储运技术、氢燃料电池及应用技术等业务。公司拟出资500万元，持有10％股权。

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