港股每日交易必读 （2020-10-27）

　　   1.恒指昨早市先高开102点至26234点，即技术上再轻创月内之新高，但由于买盘态度略带保守，故大市未能伺机作进一步推升，其后在零碎回吐沽压涌现下，技术上又再重陷反复，截至收盘，恒生指数跌0.36%，报26038.27点；国企指数跌0.67%，红筹指数跌1.08%；

　　   5.汽车股上涨，五菱汽车(1.57 0.20 14.60%)涨14.6%，小鹏汽车涨8.74%，理想汽车涨5.47%，比亚迪(311.4 8.60 2.84%)股份涨2.84%。比亚迪发布公告，香港联交所同意公司分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至深交所创业板上市，并同意豁免公司向公司股东提供保证配额。

　　   恒生指数冲高回落，目前依然是在箱体之内波动，没有突破上沿压力之前，维持区间震荡，不过市场风险偏好回暖，因此在此回落箱体下沿的概率并不大，等待回踩之后的突破机会为主，同时关注美债收益率曲线的变化。板块方面汽车板块领涨，地产板块走弱，短期除了新能源汽车产业链以外，没有新增热点，等待主线出现。

　　   1.港股昨日调整基本在预期之中，大市仍然在交投淡静下持续整固于高台，大市于高台虽略见反覆，但相对月内累积之升幅计，技术上只属急升后之高台整固而已；

　　   2.由于本月大市累积之升幅已达2553点(5日之低位23681点升至26日之高位26234点)，论幅度确不算少，该已可满足月内之所需，故大市未必能再出现快放式上升；

　　   3.只要恒指续稳守于10天线天线天线点左近)之上之上，一旦买盘态度稍转积极，大市该可进一步上试100天线回左近)，惟由于目前大市之交投持续偏疏，故在动力不足下，暂确欠缺一股欲上衝之炽烈感；

　　   4.技术层面恒生指数日线维持区间震荡，短期的回落属于合理，且并未突破箱体上沿，回踩确认下降趋势线突破是否有效，日内而言25500成为强弱分水岭，回踩不破，维持反弹结构，跌破则深度调整，上方压力26500，等待突破。（ 编辑：竣生）