招商轮船股价多少

　　几乎所有的股票复牌后都会有几个涨停，可为什么我买的就不涨‘’招商轮船＂601872

　　 一般复牌涨停与停牌时间和缘由相关的，停牌越久，重组强的一般会多个涨停，招商轮船停牌是向原股东定向增发，实际上稀释了原股东的每股资产，不是重大利好 招商轮船的股票价值低估了吗

　　 招商能源运输是招商局集团旗下从事国际航运市场石油和干散货运输的资产，未来将重点发展石油和液化天然气运输。其上市有国家鼓励“国油国运”的背景。本次公开发行12 亿股，12 月1 日上市6.15 亿股，向战略投资者配售的3.45 亿股和网下配售的2.4 亿股分别锁定12 个月和3 个月。公司募集资金全部用于订造油轮和液化天然气船舶。
公司暂行业经营优势不明显。公司目前分别拥有256 万和70 万载重吨的油轮和散货运力，相对国际市场规模中等；业务模式中暂无长期合同，运价几乎全部随行就市，业绩波动性高；油运运力船龄略和单壳运力比重偏高，单壳油轮淘汰规定可能给公司未来经营带来一定不利影响；公司“国油国运”比重的提高仍不能改变业绩波动高的特性。相对国内航运企业，公司的海外经营模式使得实际纳税几乎为零是一个优势。
近期国际油运市场可能继续低位徘徊，散货市场景气可能回落。未来两年油运新增运力远高于必须淘汰运力，油运市场总体继续供略大于求。单壳油轮拆解对油运市场的利好可能在2008 年之后才能体现；中国因素对国际散货运输市场走势有决定性作用，近期国家系列更严格的宏观调控政策可能是散货市场运输需求小于预期，从而使2007 散货运价出现小幅回落。
未来两年业绩增长有较大不确定性。近两年公司现有订单带来的运力扩张有限，而由于船台紧张，购买二手船的时机选择带来运力扩张和业绩增长的不确定性。公司在液化天然气运输项目权益小，未来收益有限。不考虑未确定的运力扩张，在现有市场预期下，公司未来两年业绩增长在10％左右。
合理估值区间。水运公司估值更多地使用资产价值法，更何况公司本次募集资金占净资产比重高达50％。结合合理PE（10 倍）和PB（1.8 倍），招商轮船市场合理价格区间在3.5 元－4.47 元。向中间值靠近,合理市场估值在3.8-4.2 元。如果单纯从市盈率角度，公司10 倍合理PE 估值仅为3.2 元。
从报告中,我们可以看到,招商轮船估值其实不低,如果你持有,建议逢高减持. 招商轮船股票价格目前最低值多少钱

　　 招商轮船（601872）今日（2015年8月24元）最低价：7.51元，预计近日还有下跌空间。
今日开盘价：7.90元，最高价：8.00，最低价：7.51，收盘价：7.51 招商轮船 为什么会一直上涨

　　 冠冕堂皇的说法是争夺民族资产的定价权，说白了就是大量游资进入炒高了股价 外运发展和招商轮船有重组的消息吗

　　 公告日期:2015-09-08
中外运空运发展股份有限公司澄清公告
一、报道情况
近日，有媒体报道称,中国外运长航集团将与招商局集团重组整合。本公司对传闻内容非常重视，并对此进行了核查。
二、澄清说明
经询问本公司控股股东中国外运股份有限公司，截至目前，本公司实际控制人中国外运长航集团有限公司、控股股东和本公司均未接到来自上级主管部门关于中国外运长航集团与招商局集团重组事项的通知。本公司目前不存在应披露而未披露的信息。
三、风险提示
本公司提醒广大投资者：公司指定的信息披露报刊为《上海证券报》、《中国证券报》及上海证券交易所网站（），公司所有信息均以在上述媒体正式公告披露的信息为准，敬请广大投资者注意投资风险。
特此公告。
中外运空运发展股份有限公司
董事会
二〇一五年九月八日
本公司及董事会全体成员保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重大利好是什么意思

　　 非常重要的好消息,通常是有新的重要合同签订/利润有大幅增长等等