原油市场今日分析：欧佩克却下调需求增速预测

　　  欧佩克认为目前全球经济存在显著下行风险，预计本季度全球石油市场将陷入供应过剩，将今年全球原油需求增速预测由于336万桶/日下调至310万桶/日。

　　  IEA∶原油产量到达高位，预计原油需求增长放缓

　　  -到2022年第四季度，石油需求增长预计将从2022年第一季度的510万桶/日放缓至仅4 万桶/日

　　  -7月份全球石油供应量达到疫情爆发后的最高水平，达到1.005亿桶/日

　　  匈牙利工业技术部表示，来自俄罗斯的石油再次通过“友谊”管道流向匈牙利，匈牙利于11日上午开始接收来自俄罗斯的石油。

　　  据道琼斯，欧盟提议为重启核协议向伊朗让步。

　　  美国至8月5日当周EIA天然气库存录得440亿立方英尺，预期390亿立方英尺，前值410亿立方英尺。

　　  据外媒引援三位知情人士消息，美国最大天然气出口商自由港液化天然气公司已撤回其在6月发生爆炸后最初宣布的不可抗力事件，这可能令其买家蒙受数十亿美元损失。机构数据显示，美国自由港液化天然气公司的天然气输送量增加了一倍以上。

　　  OANDA市场分析师：油价或将维持远高于90美元的水平

　　  原油价格在需求破坏担忧过度后出现上涨。现在全美汽油价格跌破4美元每加仑，这肯定会些许提振夏季驾驶季的低迷需求。数据显示经济状况良好，从而原油需求很难进一步破坏，这应会使得油价维持在远高于90美元的水平。

　　  国际能源署指出，由于天然气供应增加带来的新需求将带动石油消费，全球石油需求将继续增长。即使本季度原油供需出现盈余，但明年的石油市场看起来仍将非常吃紧。

　　  自5月中旬以来，全球陆地原油库存在俄乌战争后飙升，随后保持小幅下降。截至8月6 日，陆地原油库存降至29.7亿桶，自5月中旬峰值减少了3500万桶，即平均每天减少73万桶。在这种情况下，欧佩克+上周同意在9月份将日产量提高10万桶，这是1986年以来配额增幅最小的一次。在经济放缓和石油需求低迷的迹象下，美国原油产量的增长可能有助于弥合供需差异，保持市场大致平衡。

　　  广发期货行：短期油价或延续反弹

　　  IEA和OPEC最新月报对于2022年需求的观点出现了分歧，IEA上调了需求预测，而OPEC 则下调今年的需求预测。IEA的月报观点一定程度缓和对需求担忧，油价上涨。随着OPEC+增产计划的落地，市场交易逻辑切换至需求端。随着美国通胀降温、美元走跌提振市场情绪，或缓解美联储进一步加息的压力。

　　  另一方面，美国EIA周度数据显示原油库存延续累库，但汽油库存去化显示美国汽油需求有所改善，短期宏观情绪和汽油需求回暖提振油价，油价或延续反弹，中长期经济放缓或仍对油价形成压力，建议暂观望。

　　  高盛：汽油和布油价格将在年底前攀升

　　  美国AAA数据显示，汽油零售价刚好跌破4美元/加仑，但年底前可能升至5美元/加仑，这是我们需要看到的可以解决油市赤字的价格水平。预计布油将在今年年底攀升至130美元/桶，因为目前油市仍然处于赤字状态，尽管经济增长放缓，但油价仍有上涨空间。

　　  但是，由于新冠疫情反复，中国对航空燃料和柴油的需求预计到2023年年底只会温和增长。反之，如果中国的需求量回到之前的高点50万桶/天，那布油价格将会有15美元的上涨空间。在短期内，由于目前市场上不存在库存缓冲，且炼油厂进入周转季节，汽油和柴油价格将会上涨。

　　  荷兰国际银行：价格仍然导致了一定程度的需求破坏

　　  EIA每周发布的报告显示，美国商业原油库存在上周增加了546万桶，这与市场预期的大约减少100万桶截然不同。虽然本周炼油产能利用率提高了3.3%，但原油出口下降使得库存增加。本周，美国原油出口量下降140万桶/天，至211万桶/天，这是自今年1月以来的最低周出口量。可见，尽管美、布两油价差依然较大，但出口仍出现了下降。

　　  不过，上周美国汽油库存减少了498万桶。更强劲的汽油出口可能起到了部分作用，然而，国内需求反弹是关键因素，意味着需求增加了58.2万桶/天。虽然汽油需求大幅增长，但仍低于五年平均水平。这表明，价格正在导致一定程度的需求破坏。