威马汽车受益股

　　威马股份430732的股票能买吗我看他相关信息都没有

　　 这是还在申购期间，你可以打新呀，还没有正式上市的股票，，，如有帮助请采纳 华为否认入股威马汽车了吗

　　针对最近网上有关华为入股威马汽车并将推出首款华为电动汽车的传闻，华为在发给媒体的一份声明中给予了否则。

　　4月8日，华为在声明中称，近期网络出现一些关于华为造车的传闻，经了解，这是华为上海代表处企业业务部与威马汽车有限公司自2016年签署合作协议，致力于在企业信息化和车联网技术方面的合作，并不涉及威马汽车的制造，也没有对任何汽车制造商进行投资，“华为没有进入汽车制造业，也没有推出华为品牌汽车的计划。”

　　威马汽车（WM Motor）是一家电动汽车制造商，成立于2015年12月，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖

　　最近网络上流传华为入股威马汽车的消息，并称威马汽车首款纯电汽车威马EX5已经下线，即将上市销售。

　　不过，华为在声明中称，华为将利用自身在ICT与车联网等行业数字化转型领域优势，继续与汽车产业上下游广泛合作，为车辆平台提供连接、互通的解决方案，推动信息社会的健康发展，最终造福汽车行业和广大消费者。

　　 冲击科创板上市，威马汽车准备好了

　　9月9日，我们了解到威马汽车D轮融资已经完成，领投方来自于上汽集团，威马预计于近两周完成工商变更。此前据消息人士透露，威马预计将于9月底开始申报科创板，2021年初登陆科创板，目前留给威马的时间已经非常紧迫。

　　在同一天，威马汽车举行了一场主题是“TomorrowTalk智话未来”的线上发布会。在这场发布会上威马汽车发布了全新IdeaL4科技战略。IdeaL4是由IntelligentCockpit、DigitalArchitecture、EIC、AutonomousDriving组成的全新科技战略，简称IdeaL4。

　　“I”代表了IntelligentCockpit（最懂中国用户的智慧座舱），基于本土化、全方位的智能交互，以及AI深度学习能力，威马将打造最懂中国用户的智慧座舱。

　　“D”则代表了DigitalArchitecture（业内首个全新自研数字化架构），威马将采用具有革新性的中央处理器、百兆级车内通信，以及银行及加密保障，构建业内首页全新自研的数字化架构。

　　“E”代表了EIC（超级平台化三电系统），从电池包自研能力、电池包工厂，到行业独有的热管理系统，威马将打造超级平台化三电系统。

　　“A”自然代表了AutonomousDriving（自动驾驶核心技能），自动驾驶技术，威马将围绕高通全新算力芯片、百度专用车载计算平台，通过强大的数据支撑，打造最懂中国的自动驾驶技术。

　　威马汽车在智能化领域与高通、百度、紫光、芯鑫等企业达成合作，以持续增强威马汽车的核心产品力，最终形成“人-车-环境”相互融合的智能科技生态圈。威马汽车成为首批将第三代高通骁龙汽车数字座舱平台应用于量产车的品牌。

　　威马创始人沈晖在发布会上表示：“未来3到5年，威马汽车将投入200亿人民币，汇聚3,000名全球顶级工程师，打造更符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’，寓意着威马将专业的造车理念与前瞻的智能科技相互结合，制造出具备万物互联（EverythingConnected）的智慧汽车。”

　　我们可以看到在疫情期间就有不错销量表现的威马汽车，延续上半年的增长势头，8月销量为2057辆，同比增长143%，环比实现“六连增”，再次刷新年内单月销量新纪录。另外，威马汽车“千城千店”正加速拓展。

　　据悉，威马汽车在今年就新增门店达到94家，其中8月份就在全国新开了30家门店。今年上半年如果没有突发疫情，相信威马汽车的新开门店基数将会更多。门店数量的增加将促进威马汽车实现更高的销量，为消费者带来更便捷的购车体验。

　　在渠道维护和消费者体验方面威马汽车也是不遗余力的坚持。

　　威马汽车坚持智能汽车的定位，不断扩展自己的科技朋友圈，销量上也渐渐站稳了脚跟，线下门店也快速扩张。现在D轮融资也已经完成，下一步威马汽车抢滩“科创板新能源第一股”的进程也就指日可待了。

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　　 现在好像只有北汽新能源上市了，其它的都没有上市