在全通网络科技有限公司主导研发下

　　在“双碳”目标推动下，我国新能源汽车纯电驱动的战略取向已经取得了不错的成果，我国新能源汽车发展的上半场攻坚战打的不错，2021年1月-8月，我国新能源汽车累计销量接近180万辆，渗透率达到10.9%，呈现出快速增长的趋势，驶入了发展的快车道。但是真正决定胜负的还在以智能网联汽车为标志的下半场竞争，这是决定胜负的关键所在。接下来要进一步助力我国新能源汽车实现再次突破，加快推动新能源汽车产业发展，实现智能化、网联化赋能新能源汽车，推动我国新能源汽车智能网联化快速发展。

　　尽管转型之路道阻且长，但大部分中国新能源汽车品牌并不会坐以待毙，事实上，它们早就下场参与这场关于汽车产业未来的比拼了。无论是电气化还是智能化进展，亦或细分到全新的电子电气架构研发，以及出色的车机互联系统、智能辅助驾驶系统等，正逐渐成为新能源汽车企业智能化转型的核心竞争力。

　　目前，中国汽车产业进入自身转型升级与全球技术变革的叠加期，既面临难得的历史机遇，也存在诸多问题和挑战。行业专家指出，“十四五”时期，中国一方面要抢抓电动化、智能化、数字化变革的机遇，加大科技创新力度，加快产业转型步伐。在这个政策利好、行业发展一路向好的时期，陕西全通实业集团通过旗下全通新能源汽车科技股份有限公司，整合全球顶尖智能前沿技术，与上千家新能源汽车上下游企业展开合作，通过国内国际双线发力，在新能源汽车智能设计、整车研发制造、售后、回购、汽车产业等多个板块布局，从电动化入手，开始布局全通实业集团的产业新四化发展；同时，通过旗下全通网络科技有限公司，自主研发了国内专业性互联网+物流全产业链化运营平台，通过运用大数据、云计算、云存储等核心技术，整合资源、面向市场，共同搭建物流产业数据平台，从数据着手，进行平台化运营，经过不断的技术更新，实现多网联合，为行业提供物流网络及运营的数据分析、数据挖掘及可视化服务，

　　另一方面，还要加强产业链、上下游联合攻关、补齐短板、培育长板，提升质量安全水平，提升全产业链竞争力，推动中国汽车品牌向上发展。从成立之初至今，陕西全通实业集团一直致力于打造新能源汽车全生命周期产业链，通过旗下各分子公司，在高端整车设计、车辆定制、智能运维、储能研发、整车（电池）回收、产业孵化、大数据管控等多个领域进行深耕突破，以电动化为基础，以互联化为纽带实现大数据的收集，通过现有物联网基础，实现数据相互交汇，互通有无，进而向智能化出行迈进。

　　事实上，在汽车智能化时代，自动驾驶和芯片生产研发的优势开始向互联网科技公司靠拢，传统车企掌握不了这方面的技术，导致传统车企在智能化时代的话语权越来越小。在网联汽车方面，陕西全通实业集团通过旗下全通网络科技有限公司与旗下甲马智慧物联有限公司、甲马出行旅游科技有限公司和新未来动力设备有限公司布局了车、桩、物流网络系统，在全通网络科技有限公司主导研发下，建立起全通T-BOX网络系统及车辆软件安装，借动移动通讯网络实现车辆实时位置跟踪、紧急/异常状态提示、行驶路线监测、营运调度管理、车况数据采集，同时可以将各种行车数据及定位状况无线上传至中心，中心可随时监控车辆状况。通过全过程记录，监控车辆的运行状态，给共享汽车监控、汽车融资租赁、物流运输企业的科学管理提供依据。

　　在智能网联汽车领域，中国率先提出了单车智能和网联赋能协同发展的创新方案，以信息物理系统架构和计算技术平台、云控基础平台、高精地图基础平台、车载终端等平台为载体，加速推进产业化的进程。基于此，我们更要保持战略定力，加快技术创新，保持已有的优势，继续在智能网联汽车的发展下半场竞争当中发挥我们独特的优势，争取全部的胜利。