鸿泉物联688288今日股票,鸿泉物联发行价

　　1：买基金时，在大盘大跌时候买可以吗为什么

　　1、基金大跌时，切勿匆忙补仓。

　　就像买股票一样，很多人遇到大跌第一时间想到的大多是补仓，尤其是现在这种据说是所谓的阶段性底部。但是补仓也是有讲究的。遇到现在这种行情，三天两头创新低，讲究补仓的纪律性很重要。

　　什么是纪律性就是要设置跌幅阈值。比如-10%，或-15%，一到就立马加仓，就像股票的止盈止损点一样。但需要注意的是，如果阈值过大，可能会错过下跌时平摊低成本的机会；过小，加仓过于频繁，子弹打光了就尴尬了。

　　这就需要结合当下的市场决定。遇到一言不合创新低的市场，很明显跌幅阈值就要设置的大一些，比如-10%。如果是震荡市，可以小些，比如-3%，-5%。当然如果是股票的话，可以适当放大。

　　小幅的阈值就有点像做波段了没错，当未来市场不明朗，大概率底部震荡时，用基金来做波段，比股票的风险要小得多。我身边一位金融小白朋友入手了某沪深300量化增强基金，目前持有亏损10.03%。

　　他是在6月19号一次性买入的，但如果是做跌幅阈值和波段的话，情况会怎么样呢我们就以他的基金为例。

　　假设设定的阈值是-3%，即净值每跌3%，加仓一次。

　　跌幅阈值法：

　　在他持仓期间，净值两次触及-3%阈值，然而市场不给力，因此在加仓后依然亏损3.18%。尽管投入的金额增加了，但亏损率却大大减少。就算是绝对亏损值的话，也比一次性的要少。（10.03元-6.35元）
 

　　波段法：

　　波段的阈值通常会更小，假设为2%，即跌2%时申购一次，涨2%时赎回一次。

　　如果做2%的波段，最终的结果还是亏损2.49%，但远低于一次性持有的10.03%，绝对亏损值4.98元，也同样低于一次性的10.03元和下跌阈值的6.35元。
 

　　有朋友会问折腾半天还是亏损，亏多亏少有啥区别但你别忘了，这位小白持有基金期间正好是下跌通道，能做到少于市场的亏损，就相当于跑赢大盘，已经很不错了！如果是震荡市，有兴趣的可以算一算，在经过这些操作后，最终还是会盈利的。

　　2、当熊市遇到定投咋办

　　熊市+定投，这种情况有两个问题。第一，市场在下跌，无论跌少还是跌多，什么时候跌，你依然要定期买入；第二，也是最重要的，如果净值回调的话，你还不能赎回，还要继续买。

　　这就有点尴尬了，明眼人一看就知道这种定投铁定是亏的，一边被割韭菜，一边还要上子弹，换做谁都很难拿得住！但是大佬们说了，要专注长期，办法总是有的。这种办法就是：在定投的基础上，加一些底仓。

　　玩过T+0的朋友都知道，做T前都需要留个底仓，即事先一次性买入一些股票。而用底仓+定投策略的考量在于，在低迷行情下一次性买入，继续下跌的空间有限，风险可控；同时如果继续定投，又可以在市场更低位积攒更多筹码，等未来上涨时赚得更多。而它最大的优势则在于当未来行情企稳上涨或反弹时，可以获得双重收益。

　　至于底仓多少，同样需要视市场行情而定，一般的线%为宜。底仓越高，说明你对未来的行情更有信心，反之亦然。

　　这种方法其原理和上面的一样，波段法就有点像底仓+定投，只是那种“定投”短期内触发阈值的话就要赎回。

　　3、组合均衡配置
 

　　听上去好像挺难懂，其实说白了就是降低风险罢了，但切记绝不是为了提高组合收益。我们都知道衡量基金的指标中有叫做标准差和夏普比率，前者大概就是指基金的波动程度，而后者就是基金每波动多少单位所带来多少单位收益。所以如果要做好组合均衡，这两个指标我们需要更加关注一些。

　　举个极端的例子，股票从长期来看，夏普优于，但标准差却远大于。所以你要保证你的组合收益，夏普不能太低；但组合风险要可控，标准差又不能太高。在这种情况下，混合型基金就会比股基或者债基要好。

　　2：所有基金是不是每年至少分红一次?有一年一次都不分红的基金吗?

　　封闭型基金，年度必须分红。
开放型基金，没有这个硬行规定，一般见公司约定或公告。一年甚至二年不分红的基金，不止一、二支，因为它是开放的，你随时可以赎回。出现净值在4、5、6元以上的情况，相对应的基金大多超过一年没有分红，（当然它一分红净值就降下来了）。
我印象中，不经常分红的那些基金，大多是好基金。

　　3：请大家分析一下：融通领先成长这支基金值得买吗

　　融通领先成长是积极配置型基金，2007年04月30号成立的新基金，近期走势还可以，到目前已经有33%左右的回报率了（截至2007-08-09）
具体数据：
基金是一个长期投资理财产品，投资期限越长，收益率越大
基金和股票不一样，不适合来回炒，来回换
另外买基金不要恐高，净值越高说明其投资团队越好
基金净值高低和股票价格高低不同，基金没有市盈率的概念
基金净值高的，是其团队一定期间投资成果的体现，越值得购买
个人观点，仅供参考！

　　4：博时基金是民企还是国企

　　博时基金公司的股东为招商证券股份有限公司、中国长城资产管理公司、上海汇华实业有限公司、天津港（集团）有限公司、上海盛业股权投资基金有限公司、广厦建设集团有限责任公司。
为国企。

　　5：车联网系统什么公司产的好用

　　杭州鸿泉与金龙客车、杭州鸿泉与陕汽重卡
车联网系统，是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。车联网系统一般具有实时实景功能，利用移动网络实现人车交互。

　　6：杭州鸿泉物联网技术股份有限公司怎么样

　　简介：杭州鸿泉物联网技术股份有限公司（前身为“杭州鸿泉数字设备有限公司”）成立于2009年，专注于国内商用车联网的研发和实施，在研发上一直对标国际大车厂的车联网系统，同时深度结合中国实际情况，几年来陆续实施的金龙“G-BOS智慧运营系统”，陕重汽“天行健系统”在业内引起极大的反响，由于鸿泉在前装车联网与车辆生产厂家合作方面的丰富经验，所以到目前为止已经有超过40家车厂选择鸿泉作为车联网系统的供应商。
法定代表人：何军强
成立时间：2009-06-11
注册资本：7500万人民币
工商注册号：
企业类型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：浙江省杭州市滨江区长河街道江二路400号2幢513室